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Estamos vivendo um momento de debate no Brasil sobre e terceirização já que temos uma lei tramitando nas câmaras alta e baixa do nosso país. Venho expor meu comentário sobre o assunto de forma sucinta. A terceirização pode sim ser positiva em algumas atividades bem especificas, porém a identidade interpessoal entre o trabalhador e a empresa fica debilitada. Para uma atividade que necessita de um grau de especialização alto, com seu papel claro e definido como parte do processo construtivo essa identidade fica mais evidente para o colaborador com a sua empresa, fazendo parte de algo maior para a empresa ao qual ambos "o colaborador e empresa contratada" foram contratados. Já para toda e qualquer atividade essa clareza fica prejudicada, a identidade do colaborador como pessoa fica comprometida e muito pouco ele se identifica com a empresa contratada e contratante. Temos que tratar de forma bem especifica a terceirização onde cada realidade deve ser estudada e verificada em p

A industria da construção passa por uma grande transformação. Ha ainda métodos e diretrizes particulares da construção civil que tendem para informalidade e gestão ultrapassada dos meios de construção. Quase que como uma regra e cultura edificações são levantadas por "Pedreiros" muitas vezes apenas com conhecimentos empíricos e adquiridos em meio a informalidade. Tal cultura se enraizou de tal forma à marginalizar os operários deste setor. Com uso de técnicas mais industrializadas essa realidade vem se transformando, melhorando o ambiente de trabalho e os produtos elaborados pelo setor. Não há duvidas que muito se tem para melhoria do setor, que é o maior empregador do Brasil.

Como tratar o problema da poluição dos rios no Brasil? Um país com um dos maiores parques hidrográficos do mundo. Nos centros urbanos brasileiros é comum depararmos com rios mortos e sem oxigênio, locais que poderiam ser centros de lazer, encontro e bem estar dos habitantes, no entanto em muitas cidades as pessoas desviam dos rios para não ver a poluição e para evitar de sentir o fedor provocado pelos resíduos ali depositados. Nosso pais tem uma legislação ambientalista avançada e categórica, porém os poderes executivos (prefeituras, estados e união) tem uma dificuldade imensa de aplicação e execução dessas leis. Poucos municípios tratam o esgoto como deveriam, não tem o menor interesse, é preciso aplicação de multas e restrições de repasse de verbas para que algo ocorra. Isso é uma vergonha.

A necessidade do homem se locomover desde os seus tempos primórdios até os dias de hoje, fez com que ele criasse meios a fim de conduzi-lo por todo o globo. Um desses meios é o transporte terrestre que em resumo consiste em uma máquina ou animal que transita por um caminho. Neste trabalho trataremos sobe um desses tipos de caminhos que é a estrada pavimentada. Os métodos de construção dos pavimentos de uma rodovia têm evoluído de maneira acentuada nas últimas décadas. De um volume de serviço que se contava em algumas dezenas de quilômetros anuais de pavimentação, passou-se a um volume que se conta em centenas de quilômetros de pavimentação por ano. Essa evolução permitiu um sensível aprimoramento da técnica e dos métodos construtivos, equipando-se os construtores com máquinas compatíveis com cada especialização exigida pelos trabalhos. O controle da execução passou a ser rotineiro, aliando-se a experiência adquirida – principalmente dos insucessos – a um esquema de controle com a

Algumas construções são de uma particularidade tamanha que merecem ser comentadas. Colocarei em minha próximas postagens algumas destas obras. A primeira a ser comentada é a ponte Vecchio que fica em Florença na Itália. Trata-se de uma ponte medieval construída em estrutura de de Arcos, essa ponte abriga algumas edificações que na atualidade constituem lojas. As loja comercializam unica e exclusivamente Ouro. Ao atravessar a ponte uma reluz dourada atinge os olhos das pessoas que ficam paralisadas pelas vitrines. Com uma arquitetura simples a Ponte se encaixa perfeitamente ao romantismo e beleza de Florença.

Podemos observar a complexidade que é conceber uma estrutura, são necessários conhecimentos técnicos específicos e uma visão holística do engenheiro, pois o projeto de estruturas deve dialogar com a arquitetura proposta de modo a sustentá-la e dar segurança. O engenheiro de estruturas deve observar os projetos de instalações prediais, prever passagem de tubulações nos seus elementos, observar quanto ao equilíbrio, distribuição de cargas além de vários outros fatores. O projetista de estruturas deve ter conhecimento em todas as áreas da engenharia, processos construtivos, materiais a serem utilizados, equipamentos, normas, enfim podemos dizer que um bom calculista é um profissional que conhece um pouco de tudo e é especialista em um assunto.